Panoramic Elevator
Panoramic Elevator
Isang modelo para sa dignidad
Nagsusumikap kaming bigyan ang produkto ng sobrang biswal na kagandahan upang gawin itong pinakanakasisilaw na tanawin ng buong gusali at gawin itong makinang at makintab sa gabi, na interoreting dignidad.
Mahusay na dinisenyo, komportable at ligtas
Ang pagmamaneho ng digital na traktor, naaayos na kontrol ng micro computer at variable na boltahe at kontrol sa dalas ng varidble ay pinagtibay.Ginagawa namin ang bawat detalye para sa iyong espesyal na kahilingan at ginagawa namin ang buong pagsasaalang-alang sa produkto upang ibahagi sa iyo ang isang ligtas na platform ng sikat ng araw.
Teknikal na data
| Modelo | Panoramic Elevator | ||||
| Aplikasyon | Residential, Hotel, Opisina | ||||
| Naglo-load(Kg) | 630 | 800 | 1000 | 1350 | 1600 |
| Bilis(m/s) | 1.0/1.75 | 1.0/1.75/2.0 | 1.0/1.75/2.0 | 1.0/1.75/2.0/2.5 | 1.0/1.75/2.0/2.5 |
| Motor | Gearless Motor | ||||
| Sistema ng Kontrol | Pinagsamang Controller | ||||
| Pinto Control | VVVF | ||||
| Bukas na Lapad(m) | 800*2100 | 800*2100 | 900*2100 | 1100*2100 | 1100*2100 |
| Headroom(m) | 4.0-4.5 | ||||
| Lalim ng hukay (m) | 1.5 | 1.5-1.7 | 1.5-1.8 | 1.8-2.0 | 1.8-2.0 |
| Kabuuang Taas(m) | <150m | ||||
| Tumigil ka | <30 | ||||
| Boltahe ng preno | DC110V | ||||
| kapangyarihan | 380V, 220V, 50HZ/60HZ | ||||
Function ng Elevator
| Karaniwang pag-andar | Pag-andar ng paglalakbay |
| VVVF Drive | Ang bilis ng pag-ikot ng motor ay maaaring tumpak na maisaayos upang makakuha ng makinis na curve ng bilis sa pagsisimula, paglalakbay at paghinto ng pag-angat at makuha ang ginhawa ng tunog. |
| Operator ng pinto ng VVVF | Ang bilis ng pag-ikot ng motor ay maaaring tumpak na maisaayos upang makuha ang mas banayad at sensitibong pagsisimula/paghinto ng makina ng pinto. |
| Malayang pagtakbo | Ang elevator ay hindi maaaring tumugon sa panlabas na pagtawag, ngunit tumugon lamang sa utos sa loob ng kotse sa pamamagitan ng switch ng pagkilos. |
| Awtomatikong pumasa nang walang tigil | Kapag ang kotse ay masikip sa mga pasahero o ang load ay malapit sa preset na halaga, ang sasakyan ay awtomatikong papasa sa calling landing upang mapanatili ang maximum na kahusayan sa paglalakbay. |
| Awtomatikong ayusin ang oras ng pagbubukas ng pinto | Ang oras ng pagbukas ng pinto ay maaaring awtomatikong iakma ayon sa pagkakaiba sa pagitan ng landing calling o car calling. |
| Muling buksan gamit ang hall call | Sa proseso ng pagsasara ng pinto, pindutin ang buksan muli gamit ang hall call button ay maaaring i-restart ang pinto. |
| Express na pagsara ng pinto | Kapag huminto ang elevator at bumukas ang pinto, pindutin ang door-shut button, agad na isasara ang pinto. |
| Huminto ang sasakyan at bumukas ang pinto | Bumababa at papapantay ang elevator, bubukas lang ang pinto pagkatapos huminto nang tuluyan ang elevator. |
| Car pagdating gong | Pagdating gong sa itaas ng kotse ay nagpahayag na ang mga pasahero ay dumating. |
| Kanselahin ang pagpaparehistro ng command | Kung pinindot mo ang maling floor command button sa kotse, dalawang beses na tuloy-tuloy na pagpindot sa parehong button ay maaaring makakansela sa nakarehistrong command. |
| Karaniwang pag-andar | Pag-andar ng kaligtasan |
| Proteksyon ng photocell | Sa panahon ng pagbukas at pagsasara ng pinto, ang infrared na ilaw na sumasaklaw sa buong taas ng pinto ay ginagamit upang suriin ang aparato ng proteksyon ng pinto ng parehong mga pasahero at mga bagay. |
| Itinalagang hinto | Kung hindi mabuksan ng elevator ang pinto sa patutunguhang palapag sa ilang kadahilanan, isasara ng elevator ang pinto at maglalakbay sa susunod na itinalagang palapag. |
| Overload holding stop | Kapag overload ang sasakyan, tutunog ang buzzer at ihihinto ang elevator sa parehong palapag. |
| Proteksyon ng anti-stall timer | Huminto ang elevator dahil sa madulas na traction wire rope. |
| Simulan ang kontrol sa proteksyon | Kung ang elevator ay hindi umalis sa door zone sa loob ng itinalagang oras pagkatapos nitong magsimula, ito ay hihinto sa operasyon. |
| Operasyon ng inspeksyon | Kapag ang elevator ay pumasok sa operasyon ng inspeksyon, ang kotse ay naglalakbay sa inching running. |
| Fault self-diagnosis | Ang controller ay maaaring magtala ng 62 pinakabagong mga problema upang mabilis na maalis ang problema at maibalik ang operasyon ng pag-angat. |
| Pataas/pababa na over-run at huling limitasyon | Mabisang mapipigilan ng device ang pagtaas ng elevator patungo sa itaas o pagkatok sa ibaba kapag wala na ito sa kontrol.Nagreresulta ito sa mas ligtas na proteksyon at maaasahang paglalakbay sa elevator. |
| Down over-speed na proteksyon na aparato | Kapag bumaba ang elevator nang 1.2 beses na mas mataas kaysa sa na-rate na bilis, awtomatikong puputulin ng device na ito ang control mains, ihihinto ang pagtakbo ng motor upang mahinto ang pag-angat pababa sa sobrang bilis.Kung patuloy na bumaba ang elevator sa sobrang bilis, at ang bilis ay 1.4 beses na mas mataas kaysa sa na-rate na bilis.Ang mga sipit ng kaligtasan ay kumikilos upang pilitin ang paghinto ng elevator upang matiyak ang kaligtasan. |
| Pataas na over-speed na proteksyon na aparato | Kapag ang bilis ng pag-angat ay 1.2 beses na mas mataas kaysa sa na-rate na bilis, ang aparato ay awtomatikong magpapabagal o magpreno ng pag-angat. |
| Karaniwang pag-andar | Interface ng man-machine |
| Micro-touch na button para sa car call at hall call | Ang novel micro-touch button ay ginagamit para sa operation panel command button sa kotse at landing calling button. |
| Floor at direction indicator sa loob ng sasakyan | Ipinapakita ng kotse ang lokasyon ng elevator floor at kasalukuyang direksyon ng paglalakbay. |
| Tagapagpahiwatig ng sahig at direksyon sa bulwagan | Ipinapakita ng landing ang lokasyon ng elevator floor at kasalukuyang direksyon ng paglalakbay. |
| Karaniwang pag-andar | Emergency function |
| Pang-emergency na ilaw ng kotse | Awtomatikong na-activate ang emergency car lighting kapag nawalan ng kuryente. |
| Tumatakbo | Kapag ang elevator ay pumasok sa emergency electric operation, ang sasakyan ay bumibiyahe sa mababang bilis ng pagtakbo. |
| Five way na intercom | Komunikasyon sa gitna ng kotse, car top, elevator machine room, well pit at rescue duty room sa pamamagitan ng walkie-talkie. |
| kampana | Sa mga kondisyong pang-emergency, kung ang bell button sa itaas ng panel ng pagpapatakbo ng sasakyan ay patuloy na pinindot, tumunog ang electric bell sa ibabaw ng kotse. |
| Pagbabalik ng emergency sa sunog | Kung sisimulan mo ang key switch sa pangunahing landing o monitor screen, kakanselahin ang lahat ng pagtawag.Direkta at agad na nagmamaneho ang elevator patungo sa itinalagang rescue landing at awtomatikong binubuksan ang pinto. |
| Karaniwang pag-andar | Paglalarawan ng function |
| Leveling kapag power failure | Sa normal na power failure, ang chargeable na baterya ay nagbibigay ng lift power.Ang elevator ay nagmamaneho sa pinakamalapit na landing. |
| Anti-istorbo | Sa light lift load, kapag lumitaw ang tatlo pang utos, upang maiwasan ang hindi kinakailangang paradahan, lahat ng nakarehistrong tawag sa sasakyan ay kakanselahin. |
| Buksan ang pinto nang maaga | Kapag humina ang elevator at pumasok sa open zone ng pinto, awtomatiko nitong binubuksan ang pinto upang mapahusay ang kahusayan sa paglalakbay. |
| Direktang paradahan | Ito ay ganap na naaayon sa prinsipyo ng distansya na walang pag-crawl sa leveling.Lubos nitong pinahuhusay ang kahusayan sa paglalakbay. |
| Pag-andar ng kontrol ng grupo | Kapag ang tatlo o higit pang parehong modelong grupo ng lift ay kinokontrol sa paggamit, ang lift group ay maaaring awtomatikong pumili ng pinakaangkop na tugon.Iniiwasan nito ang paulit-ulit na paradahan ng elevator, binabawasan ang oras ng paghihintay ng mga pasahero at pinatataas ang kahusayan sa paglalakbay. |
| Kontrol ng duplex | Dalawang set ng parehong model lift ang maaaring magkaisa na tumugon sa signal ng pagtawag sa pamamagitan ng computer dispatch.Sa ganitong paraan, binabawasan nito ang oras ng paghihintay ng mga pasahero sa pinakamaraming lawak at pinahuhusay din ang kahusayan sa paglalakbay. |
| On-duty na peak service | Sa loob ng preset on-duty time, ang pataas na transportasyon mula sa home landing ay sobrang abala, Ang mga elevator ay patuloy na ipinapadala sa home landing upang masiyahan ang on-duty na peak service |
| Off-duty na peak service | Sa loob ng preset na off-duty period, ang mga elevator ay patuloy na ipinapadala sa itaas na palapag upang masiyahan ang off-duty na peak service. |
| Pagpapalawak ng oras ng pagbukas ng pinto | Pindutin ang espesyal na pindutan sa kotse, ang pinto ng elevator ay nananatiling bukas para sa isang tiyak na tagal ng panahon. |
| Voice announcer | Kapag ang elevator ay normal na dumating, ang voice announcer ay nagpapaalam sa mga pasahero tungkol sa nauugnay na impormasyon |
| Car assistant operation box | Ito ay ginagamit sa malalaking loading weight lifts o ang mga elevator na may masikip na pasahero para dumami ang mga pasahero na makagamit ng sasakyan. |
| Operation box para sa mga may kapansanan | Ito ay maginhawa para sa mga pasahero ng wheel chair at sa mga may problema sa paningin. |
| Serbisyo ng matalinong pagtawag | Ang car command o hoist-way na pagtawag ay maaaring i-lock o ikonekta sa pamamagitan ng espesyal na Intelligent Input. |
| Pag-andar ng kontrol ng IC card | Ang lahat ng(partial)landing ay maaari lamang mag-input ng mga command ng kotse sa pamamagitan ng IC Card pagkatapos ng pahintulot. |
| Malayong monitor | Ang pag-angat ng long-distance na monitor at kontrol ay maaaring matupad sa pamamagitan ng moderno at telepono.Maginhawa para sa mga pabrika at mga yunit ng serbisyo na malaman ang mga kondisyon sa paglalakbay ng bawat elevator at agad na gawin ang mga kaukulang hakbang. |
| Remote control | Ang elevator ay maaaring magkaroon ng independiyenteng paglalakbay ayon sa mga partikular na kinakailangan sa pamamagitan ng screen ng monitor ng operasyon (opsyonal). |
| Pag-andar ng camera sa kotse | Ang camera ay naka-install sa kotse upang subaybayan ang mga kondisyon ng kotse. |
